Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Lamborghini Aventador LP 700-4 z roku 2012, berte to jako stroj času nebo tryskáč, protože jeho motor o výkonu 700 koní vás vynese do budoucnosti. S více než padesáti lety automobilového řemesla při stavbě super vozů Lamborghini vneslo do této nové exotiky novou technologii. Od shora dolů se skříň kokpitu skládá výhradně z uhlíkových vláken s hmotností pouhých tři sta dvacet pět liber. Jako nový úvod a první v automobilovém průmyslu tato funkce pomáhá zachovat snahu Lamborghini stavět špičkové vozy. Také celý podvozek a tělo této exotiky jsou vyrobeny z uhlíkových vláken, které pomáhají při její super rychlé akceleraci z 0-60 za pouhých 2,8 sekundy. Formy použité ke stavbě většiny vnitřních částí tohoto exotického vozidla lze použít pouze pět setkrát, což znamená, že při osmi výměnách je produkce tohoto vozu omezena na použití 4 000 kusů.
Po vzoru dvou koncepčních vozů, Reventon a Estoque, zjistíte, že většina funkcí a designů je začleněna do nového Aventadoru. Vpředu si všimnete jeho unikátních bi-xenonových světlometů ve stylu Y, které mu dodají nádech, jaký nemá jiné Lamborghini. Interiér je vybaven nekonečným počtem měřidel, spínačů a tlačítek, které jsou začleněny do jeho proklamovaného „rozhraní člověk-stroj“. Na palubní desce je nadrozměrný LCD displej, který nahrazuje starší měřiče formátu, a další obrazovka pro ovládání navigace a zvuku. Vše je poháněno tlačítkem push-to-start umístěným přímo pod navigací, ale můžete to považovat za tlačítko pro vysunutí sedadla. Při řízení Aventadoru si všimnete enormního množství výkonu zbrusu nového motoru V12 s výkonem 700 koní u nohou. Tato elektrárna je prvním novým motorem od Miury a je vybavena materiály ze slitiny hliníku a křemíku, které pomáhají snižovat hmotnost. Na trati i mimo ni si zamilujete fenomenální tuhost v zatáčkách díky novým strunám a tlumičům umístěným na skořepinové konstrukci, což je myšlenka vycházející ze závodních vozů Formule 1.
