Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Supercars nikdy nevyjdou z módy. To, co bylo v roce 1971 špičkové a velmi žádané, se dnes musí otočit, zvláště když se mluví o Lamborghini. Nyní, když plně restaurovaný Lamborhingi z roku 1971 míří do aukce, odhaduje cenu vozu na 2,2 milionu dolarů.
V duchu všeho chromového a jednobarevného toto vozidlo inspirované kovem určitě upoutá pozornost kolemjdoucích, ať přistane kdekoli.
Spíše než diskutovat o krásném nátěru, který je při takových jízdách běžný, by se pozornost diváka měla zaměřit na hliníkový exteriér. To bude 100% případ, když bude tento měsíc auto vydraženo společností RM Sotheby’s.
Vynikající příklad pozdních modelů Series II S, jízda je pouze jedním z omezeného počtu takových vozidel. Kromě atraktivity prodeje, karoserie od Bertone, upgradů a celkové promyšlené pozornosti věnované designu toto auto vynikne všemi správnými způsoby jako P400 S.
Příběh tohoto konkrétního modelu je jedinečný. Podvozek 4761 původně získal student Kalifornské univerzity v Berkeley. Po několika letech na silnici bylo auto v garáži poté, co bylo v nešťastném autonehodě.
Říká se, že auto nebylo určeno k řízení studenta. Místo toho ji měla prodat, aby získala na investici. Rozhodla se řídit, dokud k nehodě nedošlo. Poškození pravé přední hlavy auta nebylo tak špatné, ale ukázalo se, že v té době bylo pro technologii obtížné.
Vůz objevil a koupil fanoušek značky Lambo před dvěma lety. Odtamtud to bylo obnoveno a překonfigurováno profesionály pocházejícími z Beckman Metal Works s procesem, který trval osm měsíců. A ano, byly použity některé tovární díly Lamborghini.
Jízda se nyní pyšní motorem V12 a pětistupňovou převodovkou (manuální). Původní Miura z roku 1966 měla 350 koní. Toto vozidlo však nabízí dalších 20.
Styl, dokonce i v 70. letech, odlišoval auto od zbytku balení. O několik desítek let později fanoušci a sběratelé obdivují jednoduchost vozu z hlediska designu, přičemž dávají pozor na světlomety, výkon motoru a celkovou kvalitu.
Říká se, že z tohoto konkrétního typu automobilu bylo vyrobeno pouze 50 kusů, takže podvozek 4761 směřující do aukčního bloku je opravdu vzácný.
Kompletní s působivou historií, auto určitě upoutá pozornost svým celkovým vzhledem. To, co kdysi bývalo černobílé barvy, bylo odstraněno, aby se odhalila hliníková povrchová úprava. Modrý interiér také činí vůz atraktivnějším.
Mezi další upgrady patří servisovaná palivová nádrž, hliníkové chladicí trubky a nová brzdová potrubí. Díky vylepšením napínáků rozvodového řetězu a ventilových pružin to určitě bude auto, které „vrní jako kotě“, když klíč otočí zapalování.
Jaký je počet najetých kilometrů? Tady je ta působivá část! Kvůli incidentu a letům ve skladování je počítadlo ujetých kilometrů hezké asi 16 000 mil.
Nabízeno bez rezervy, aktuální odhad probíhající ceny leží někde mezi 1 800 000 a 2 200 000 dolary.
