Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Jako malý chlapec byl Nissan 350Z ztělesněním sportovních vozů. Když to v roce 2002 začalo, vítězství v pouličních závodech videohry v Need For Speed Underground 2 bylo tak blízko skutečné věci, jak jsem jen mohl. Rychle vpřed do roku 2022 a Nissan stále zachycuje dítě ve mně díky odhalení zbrusu nového Z Proto. Inspirován svou minulostí, prototyp pro další iteraci Nissan Z je tady a má manuální převodovku. Vroom, Vroom baby.
Toto prototypové vozidlo, které vychází z řady s přeplňovaným motorem V-6 a dvěma turbodmychadly, signalizuje záměr společnosti Nissan oživit legendární sportovní vůz Z.
Nový Z byl prakticky odhalen v Nissan Pavilion v Jokohamě a byl přestavěn zevnitř i zvenčí. S hladkými liniemi a ještě silnějším motorem je dokonce generální ředitel Makoto Uchida Makoto nadšený, že může oznámit „blíží se další Z“.
"Z, jako čistý sportovní vůz, představuje ducha společnosti Nissan," řekl Makoto. Makoto, zásadní model transformačního plánu NEXT společnosti Nissan, staví tento nový prototyp jako „důkaz schopnosti (Nissan) dělat to, na co si ostatní netroufají, od A do Z.“
Tento moderní sportovní vůz, který respektuje 50 let dědictví Z, se může pochlubit svěžím a atraktivním designem exteriéru se siluetou, která vyjadřuje respekt k původnímu modelu. Designérský tým v Japonsku od pera po výrobu spojil „retro téma s tématem, které také předpokládalo futurismus“.
S paradoxním designem v ruce byl celý proces ještě více „náročný“ pro Alfonso Albaisa, vedoucího designu společnosti Nissan. Nakonec se Albaisa rozhodl, že Z Proto „by měl cestovat mezi desetiletími včetně budoucnosti,“ řekl „designéři provedli nespočet studií a náčrtů“
Proto Z prozkoumává „každou generaci a to, co ji dělalo úspěchem“, a nabízí nezaměnitelné připomínky originálu. Od tvaru kapoty se svislými LED světlomety ve tvaru slzy spolu s obdélníkovou mřížkou je k dispozici něco ze všech pěti desetiletí historie Z.
Albasia vysvětluje, jak se LED světlomety „vrací na japonský trh pouze 240 ZG 70. let“, a upozorňuje nás na „čiré kopulovité čočky nad kbelíky světlometů“. Když jsou osvětleny, vydávají dva kruhové odrazy nad každým světlometem, což je „jedinečná charakteristika“, o které zjistili, že přirozeně zapadá do „identity Z“.
Nejpřitažlivější návrat k původnímu Z pochází z bočního úhlu prototypů.
Díky liniím střechy, které proudí zepředu dozadu, čtvercová zadní část využívá charakteristický profil první generace Z. V kombinaci se zadním okrajem, který sedí o něco níže než přední blatník, je jedinečné držení Z nezaměnitelné.
Pohybem uvnitř Z najdete stejný interiér, který přináší radost a vzrušení majitelům sportovních vozů všude. Nový volant s hlubokým talířem nemusí být pizza z Chicaga, určitě má spoustu funkcí. Hlavní produktový specialista Z Proto Hiroshi Tamura, který řidičům nabízí rychlý přístup k ovládacím prvkům, uvedl, že vůz „usnadňuje zákazníkům užít si své schopnosti a cítit se co nejvíce propojeni“.
Hiroshi, připomínající silný dynamický výkon za posledních 50 let řady Nissan Z, označuje vůz jako „rovnováhu sil a agility“. Je to vozidlo, které vytváří spojení s řidičem nejen na fyzické úrovni, ale také emocionálně, a reaguje na podněty řidiče. “
Něco, čemu Hiroshi věří, že Nissan byl věrný každé generaci Z a pevně kázal: „To je to, co pohání naši vášeň inovovat a zpochybňovat normu“.
Po uvedení průkopnického modelu Ariya EV Uchida uvedl, že nyní probíhají práce na „přivedení řidičů do vzrušení z čistého sportovního vozu“.
Příští Nissan Z bude kombinovat sílu vylepšeného motoru V-6 se dvěma turbodmychadly a veškerou tuto sílu s ladností a ovládáním manuální převodovky. Stejně jako v minulosti bude nové plemeno výkonu definovat Z pro příštích 50.
Další informace najdete na global.nissannews.com
