Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
V tomto článku mluvíme o výběru dokonalého kola.
I když se to může zdát jako relativně jednoduché rozhodnutí, můžete být rychle přemoženi všemi možnostmi, které jsou na trhu k dispozici. Existuje tolik typů kol pro různé typy jízdy a všechny mají docela značný rozdíl v ceně. Jednoduše řečeno, možná ani nevíte, kde začít!
S tímto průvodcem jsme tu pro vás. V této příručce vám poskytneme vše, co potřebujete vědět o kolech. Pokryjeme každý typ kola, různé komponenty dobrého kola, velikost kola, velikost kola a způsob, jakým se můžete perfektně rozhodnout, aby odpovídal vašim potřebám. Berte to jako průvodce při výběru perfektního kola vy. Protože nejde o to, které kolo je „nejlepší“, jde o to, které kolo je pro vás nejlepší!
Výběr kola - faktory, které je třeba zvážit
Skočme rovnou do toho. Pomůžeme vám učinit dokonalé rozhodnutí, které kolo je pro vás nejlepší. Abyste to však mohli udělat, budete opravdu potřebovat nějaké předběžné informace o kolech obecně. Než si vyberete perfektní kolo, musíte porozumět každému typu kola a tomu, jak je každý vhodný pro různé typy jízdy na kole.
První - typ kola
Tuto příručku začínáme obecným nástinem různých typů kol na trhu. Cyklistika je v dnešní době velmi široká kategorie a různé typy kol se zabývají zcela odlišnými druhy jízdy. Takže než si vyberete to nejlepší kolo pro vás, budete se muset spokojit s typem kola, které skutečně potřebujete.
Existuje tolik typů kol, že je obtížné se zařadit do obecného seznamu kategorií, ale zde je většina běžnějších typů jízdních kol, se kterými se setkáte:
Horské kolo
Jako první tu máme horské kolo. Horská kola jsou odolná kola, která jsou určena pro jízdu v terénu. Patří sem stezky, kopce, skály a další. Horská kola jsou speciálně navržena tak, aby v těchto podmínkách vynikla, a to díky silnému rámu, širší pneumatice a schopnému odpružení. Pokud plánujete jezdit převážně offroad a těžký terén, pak je to správná volba kola.
Ale i v rámci této obecné kategorie budete chtít zvážit několik typů:
Hardtail
Jedním z hlavních aspektů, díky kterým je horské kolo vhodné pro jízdu v terénu, je přední odpružení. Odpružení je pružinový mechanismus, který pohlcuje nárazy na kola motocyklu a vrací jej zpět na místo. Výsledkem je plynulejší jízda a snadnější zvládnutí obtížných překážek, jako jsou kopce, skály, pády, skoky a další.
Horská kola „Hardtail“ odkazují na skutečnost, že mají odpružení pouze na předních kolech (takže je ocas „tvrdý“). Odpružení na horském kole hardtail je umístěno po obou stranách „vidlice“, která podporuje přední kolo.
Hardtail je pravděpodobně nejpopulárnějším typem horských kol nebo BMX kol na trhu. Přestože postrádá některé odpružení, které se nachází u celoodpruženého modelu, je stále více než vhodné pro většinu typů jízdy. To také má tendenci být výrazně levnější než model s plným odpružením a je vyžadována menší údržba, protože je pouze zavěšení na předním kole.
Plné odpružení
Celoodpružená horská kola obsahují odpružení předních i zadních kol. Jsou jako hardtaily, jen s odpružením, které podporuje i zadní kolo. Plně odpružená MTB jsou schopna absorbovat náraz na obě kola, což je činí vhodnějšími pro pohlcování těžšího a těžšího terénu.
Zatímco plné odpružení je obvykle výkonnější, jsou obvykle vhodné pouze pro seriózní jezdce. To je z velké části kvůli velké ceně. Tato kola bývají mnohem dražší a mohou se pohybovat v desítkách tisíc dolarů. Navíc vyžadují více údržby díky extra pohyblivým součástem.
Specifická disciplína
Horská cyklistika je rozsáhlá oblast cyklistiky. Jako takové jej nemůžeme jednoduše kategorizovat na hardtail vs. plné odpružení. Pravdou je, že i v rámci těchto dvou kategorií MTB existují různá kola, která byla vyvinuta pro různé disciplíny horské cyklistiky.
Existují běžkařská horská kola, která se obvykle používají pro jízdu na dlouhé vzdálenosti. Tato kola zvládají obratně kopce, skály a stezky, ale jsou navržena tak, aby byla pohodlná na dlouhé vzdálenosti.
K dispozici jsou také sjezdová horská kola. Tato kola jsou navržena s maximálním odpružením, aby zvládla pokročilý terén na sjezdových tratích na horských kolech. Patří sem strmé pády, nerovné skály, skoky a další.
Pak je tu enduro MTB, které sedí někde mezi. Představte si toto všestranné horské kolo. Hodí se zvládnout stoupání do kopce, sjezdy a dlouhé vzdálenosti. To je skvělé pro nezkušeného horského cyklistu, který se ještě neusadil na preferované disciplíně.
Silniční kolo
V ostrém kontrastu k horskému kolu je silniční kolo. Zatímco horské kolo je určeno pro nerovný terén, silniční kolo je určeno pro hladké zpevněné silnice. Silniční kolo je určeno k jízdě na dlouhé vzdálenosti při vysokých rychlostech, s tenkými koly a plochými řídítky. Je to upřednostňované kolo závodníků, dojíždějících, kteří potřebují městské kolo, a milovníků cvičení.
Silniční kola jsou díky svým extrémně lehkým rámům a komponentům a úzkým vysokotlakým pneumatikám, které umožňují minimální valivý odpor, vynikající na dlouhé vzdálenosti. Řídítka jsou navíc „spuštěna dolů“, což má jízdní polohu nakloněnou dopředu, což zvyšuje aerodynamiku. Je určen pro hladké silnice a nemá být zaměňován za štěrkové kolo. Stejně jako horské kolo existuje na trhu několik kategorií silničních kol, které prozkoumáme dále:
Cestování
Cestovní silniční kola se mohou zdát velmi podobná běžným silničním motocyklům, ale existují určité důležité rozdíly, které je činí vhodnými pro jejich primární účely - cestování. Touring je jízda na kole na dlouhé vzdálenosti, která může dokonce zahrnovat několik dní jízdy na kole. Výsledkem je, že cestovní kolo je postaveno tak, aby uneslo zásoby, které budete potřebovat pro úspěšnou cestu.
Kola jsou silná a odolná, často díky hliníkovému nebo karbonovému rámu. Mají také silnější kola a větší brzdnou sílu. Mají také širší rozvor, který poskytuje větší stabilitu pro delší jízdu. Jsou také určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo ve vzpřímenější poloze, což je na dlouhé vzdálenosti pohodlnější.
Turistická kola mají také speciální funkce, které vám umožní přenášet zásoby. To často zahrnuje zadní nosič, přídavné držáky lahví na vodu a dokonce i možnost instalace dalších stojanů v případě potřeby. Všechno řečeno, tato kola jsou ideální, pokud jste dojíždějící nebo rádi používáte kolo na delší výlety.
Závodění
Některá silniční kola jsou navržena tak, aby byla používána speciálně pro soutěžní účely. To znamená, že jsou navrženy tak, aby urazily nejdelší vzdálenost v co nejkratším čase.
Závodní silniční kola mají několik pozoruhodných vlastností, díky nimž jsou obzvláště zběhlí v rychlosti a vzdálenosti. Jsou ultralehké, s karbonovými vlákny a někdy dokonce i titanovými rámy. Mají velké průměry kol a velmi citlivé brzdy. Řídítka jsou spuštěna, aby byla zajištěna maximální aerodynamika jezdce.
Musíš opravdu vězte, že potřebujete kolo této velikosti. Protože jednoduše řečeno, tyto bývají extrémně drahé. Pokud se díváte na špičkové závodní kolo, může vás to stát tolik jako auto! Navíc nejsou jednoduše praktické pro každodenní jízdu. Nejsou nejpohodlnější jízdou a nejsou vybaveni na přenášení různých věcí, které byste mohli potřebovat k přepravě.
Cyklokros
Cyklokros je druh „středního“ typu silničního kola. Jsou určeny k tomu, aby zvládly různé nerovnosti terénu, včetně štěrku, špíny a hrbolaté silnice. Přestože není zdaleka tak zdatný jako horské kolo, je dobrou volbou pro silniční cyklisty, kteří se ne vždy ocitnou na hladké dlažbě.
Tato kola jsou o něco odolnější než vaše průměrné silniční kolo. Mají širší pláště pro uchopení různých terénů a výkonné brzdy, které fungují na kluzkém nebo blátivém terénu. Řidítka nejsou tak „spadlá“, aby umožňovala pohodlnější sezení.
Cyklokrosová kola jsou zběhlá pro jezdce, který chce silniční kolo, ale nebude prostě jízda po silnicích. Pokud má vaše každodenní dojíždění nerovný terén, pak by to bylo více, co hledáte. Nejsou zdaleka tak terénní, jako jsou horská kola, ale jsou skvělí pro konkrétní typ jezdce.
Hybridní kolo
Od horské cyklistiky po silniční cyklistiku - dva opačné konce spektra cyklistiky. Jste jezdec, který chce vyjet do terénu a vyrazit na stezky? Nebo dáváte přednost hladké jízdě po silnici? Samozřejmě vždy existuje možnost, že vy (jako mnoho dalších jezdců) úhledně nezapadnete do žádné kategorie! A k tomu je hybridní kolo stavěno.
Hybridní kolo je nejlepší z obou světů. Obsahuje vlastnosti silničního i horského kola, díky čemuž je vhodný pro všechny typy terénu. Pokud nevíte, jaká je vaše specializace, nebo si jen chcete koupit jeden typ kola, je to pro vás.
Tato kola mívají široké pneumatiky, díky nimž jsou vhodné do různých terénů. Obvykle mají odolný rám a přizpůsobitelné brzdy. Jsou určeny k tomu, aby se s nimi jezdilo ve vzpřímené poloze, což obecně umožňuje pohodlnější jízdu. Tato kola mohou být dodávána s odpružením nebo bez něj, v závislosti na značce a modelu.
Speciální kola
A to není vše! Ačkoli jsou nejoblíbenějšími typy hybridní, silniční a horská kola, existují různé další speciální motocykly určené pro různé jiné druhy jízdy. Podívejme se na některé zde:
Tlustá pneumatika
První na řadě je kolo s tlustými pneumatikami. Tato kola mají obzvláště velké (nebo „tlusté“) pneumatiky, které jsou určeny pro maximální přilnavost a schopnosti v terénu. Tato kola jsou vhodná i na led a sníh! Ty jsou ideální, pokud chcete jezdit na kole v zimě, nebo jen pro účely novinek.
E-kolo
Elektrokolo (nebo elektrokolo) je oblíbený typ kola, který bere svět útokem. Na těchto kolech se dá jezdit jako na tradičním kole pomocí pedálů, ale také obsahují elektrické funkce, které „pomáhají“ šlapání, což jezdci usnadňuje dostat se do rychlosti. Elektrokola obvykle jezdci pomáhají až do určité rychlosti, nebo mají možnost zcela automatické jízdy s plynem. Existují dokonce i kola, která zvládnou obojí.
A více
To není vše! Existuje mnoho dalších kol pro různé typy speciálních nabídek. To zahrnuje kola BMX, tandemová kola, sedící tříkolky, jednokolky a další! Zatímco většina lidí bude tíhnout k jednomu z výše uvedených tradičnějších kol, v případě zájmu určitě existuje možnost speciálnějšího typu kola.
Součásti kola
Když začnete nakupovat na kole, můžete narazit na mnoho výrazů, kterým úplně nerozumíte. Kola jsou komplikované stroje. A když začnete slyšet pojmy jako „odpružení“, „převody“, „průměr kola“ a další, můžete být trochu zdrceni.
V této sekci vám poskytneme základy těchto komponentů pro kola. Toto je myšleno jako úvod pro mnoho hlavních součástí jízdního kola pro začátečníky, abyste mohli nakupovat na kole informovaněji. To vám pomůže rozlišit různá kola ve stejné kategorii a pomůže vám zjistit, která kola jsou vysoce kvalitní a která ne.
Velikost
První věcí, které by vás na kole mohlo zajímat, je, jak velké ho potřebujete. Kola se dodávají ve všech tvarech a velikostech pro různé jezdce. Hlavním rozlišovacím faktorem bude obvykle velikost rámu, díky kterému bude kolo vhodné pro větší nebo menší jezdce. Je vlastně docela komplikované dát jedno obecné pravidlo pro dimenzování kol. Důvodem je mnoho různých typů kol na trhu a různé pokyny pro velikost každého z nich.
Doporučujeme, abyste se před koupí profesionálně oblékli na kolo. Správná velikost je klíčem k zajištění toho, aby vaše kolo nezatěžovalo vaše klouby a svaly. Cyklistické vybavení bude vycházet z vaší výšky a hmotnosti a zajistí, že získáte perfektní kolo pro vaše potřeby.
Suspenze
Další funkcí, se kterou se při nákupu kola setkáte, je „odpružení“. To je obzvláště důležitá funkce v horských kolech, jak jsme diskutovali výše.
Odpružení je část kola, která je vyrobena tak, aby absorbovala nárazy při jízdě v jiném drsném nebo nerovném terénu. Odpružení tlumí nárazy na kola a poskytuje jezdci plynulejší zážitek. Odpružení je v podstatě „pružinový“ mechanismus, který se stahuje, aby absorboval náraz, a pruží kolo zpět na místo, aby stabilizoval jezdce. Odpružení je nejčastěji umístěno na „vidlici“, která stabilizuje přední kolo, ale lze jej nalézt i na zadním kole.
Odpružení využívá k dosažení absorpce a efektu odrazu buď tlak vzduchu, nebo skutečnou vinutou pružinu.
Rám
Rám je velmi důležitý při rozhodování o mnoha aspektech celkové jízdy na kole. Materiál použitý na výrobu rámu kola do značné míry určuje hmotnost kola, což má zásadní vliv na rychlost a ovladatelnost. To také určuje trvanlivost a sílu samotného kola.
Mezi vyšší materiály rámu patří uhlíková vlákna a titan. Jsou velmi lehké, ale výrazně zvyšují cenu kola. Mnoho kol má hliníkové rámy, které jsou obecně lehké a dostatečně vhodné pro většinu jezdců (a levnější). Materiál rámu se samozřejmě také liší podle typu kola, které chcete koupit. Například lehký rám je důležitější u špičkových silničních kol.
Skupinová skupina
Skupinová sada je vymyšlený název pro mnoho komponent, které jsou nezbytné pro správnou funkci kola. To zahrnuje brzdy, převody, kliky, řetězy, ozubená kola, brzdové páky a další. Jedná se o součásti, které pomáhají s klíčovými úkoly motocyklu, včetně brzdění, řazení a obecného ježdění.
Jako kupující kola opravdu není nutné zabývat se přesnou složitostí toho, co jednotlivé komponenty dělají. Koneckonců v podstatě každé kolo bude mít tyto funkce, takže to nebude ve skutečnosti rozlišující faktor. Spíše byste se měli jednoduše soustředit na kvalitní těchto částí. Skupinovou sadu obvykle poskytuje konkrétní výrobce. Dokud je vaše skupina kvalitních a dobře vyrobených, pak je to vše, co opravdu potřebujete vědět.
Pneumatiky a kola
Pneumatiky a kola jsou nezbytnou součástí rozhodnutí každého kupujícího kola a mají obrovský rozdíl v typu jízdy na kole, kterou můžete dělat. Obecně řečeno, širší pláště na kolo vám umožní jezdit na rozmanitějších typech terénu, včetně terénu nerovnějšího nebo nerovnějšího. Širší průměry kol také umožňují rychlejší jízdu na kole a jsou také obratnější pro offroadové účely.
„Rozvor“ je horizontální vzdálenost mezi středem každého kola. Čím širší je základna, tím stabilnější bude jízda na kole. Zatímco užší rozvor umožní lépe ovladatelné kolo.
Průvodce kupujícím
Takže jsme se zabývali různými typy kol a pokryli jsme hlavní komponenty, které byste měli vědět při nákupu kol. Nyní si můžete myslet na jednu otázku - jaké je nejlepší kolo na trhu? Pravdou je, že neexistuje „nejlepší“ kolo pro každého, existuje jen to nejlepší kolo pro vás!
V této části vám proto přinášíme hlavní faktory, které je třeba při výběru zvážit vaše nové kolo. Zvažte tyto možnosti a poté je porovnejte s výše uvedenými typy kol a jsme si jisti, že se rozhodnete správně.
Cena vs. kvalita
Za prvé, není žádným tajemstvím, že kola mají docela širokou škálu potenciálních cenovek. Na kole můžete utratit kdekoli od stovek, po tisíce až desítky tisíc! Myslíme si, že lepší metrikou je cena vs. Musíte zvážit, kolik jste ochotni utratit, ale také musíte zvážit, jakou kvalitu chcete za tuto cenu získat.
Nejlepší je myslet na kolo jako na investici. Pokud provedete průzkum, můžete očekávat, že získáte kvalitnější kolo za vyšší cenu. Toto kolo vám vydrží déle a bude také vhodnější pro váš styl jízdy. Zvažte tedy, co je vlastně dobré kolo hodnota pro vás, spíše než pro pouhé porovnávání na základě ceny.
Vaše jízda
Dále je nejlepším způsobem, jak se rozhodnout, jaký typ kola chcete, vyhodnotit, jak budete své kolo skutečně používat. To zahrnuje, jak jej budete nyní používat a jak doufáte, že jej budete používat v budoucnu. Dáváte přednost jízdě po městě nebo jízdě v terénu? Je to kvůli dojíždění nebo pro hobby? Máte zájem stát se závodním motorkářem?
To jsou všechny otázky, které si musíte položit, abyste se rozhodli, jak vlastně chcete své kolo používat. Nejlepší typ kola je opravdu jen kolo, které odpovídá způsobu, jakým ho používáte!
Závěr
Děkujeme, že jste si přečetli náš komplexní průvodce nákupem kola! Jak asi tušíte, není to jednoduché rozhodnutí. Svět cyklistiky je obrovský a kolo je postaveno na téměř všechno, co si dokážete představit. Doufáme, že vám tento článek pomohl poskytnout základní znalosti o typech kol, ale také vám pomohl rozhodnout, který typ by pro vás byl nejlepší. Naším cílem bylo poskytnout vám znalosti a také vám pomoci učinit dokonalé rozhodnutí.
Hodně štěstí při nákupu vašeho zcela nového kola!
Pro další čtení se podívejte na naše nápady pro skladování kol.
