Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Pokud vás vždy zajímalo: „Kam vede tato cesta?“ venku na vás může čekat dvojí sportovní kolo. To je typ zvědavosti, která vede k tolika velkým dobrodružstvím, ať už na chodníku nebo na stezce.
Duální sportovní kola kontrolují spoustu boxů pro milovníky kol. Navíc díky těmto možnostem prochází adrenalin celým vaším tělem!
V tomto článku se podíváme na 7 nejlepších dvojitých sportovních kol na trhu. Tyto nabídky mohou ze zdánlivě nevinného pátrání udělat divoký a neplánovaný průzkum. Pokud tedy nechcete zažít impulzivní dobrodružství na kole, důrazně doporučuji postupovat opatrně.
Nejlepší duální sportovní kola: 7 nejlepších tipů
1. HONDA CRF450L
Mnoho věcí o CRF450L si získalo popularitu jako jedno z nejlepších dobře zaoblených kol ADV v oboru. Tento model nabízí zdokonalení, kterým je Honda proslulá, spolu s vynikající ovladatelností.
Kromě atraktivního vzhledu má výkonnou konstrukci a vynikající systémy odpružení. Jeho dvoupístkový hliníkový podvozek CRF, výkonný motor Unicam o objemu 449 ccm a funkce elektrického startu z něj činí preferovanou volbu mezi bohatou fanouškovskou základnou Hondy a komunitou motocyklů.
Tento streetový legální motocykl je neuvěřitelně lehký a má spoustu síly díky 6stupňové převodovce se širokým převodem. Je vybaven prémiovým odpružením s dlouhým zdvihem - plně nastavitelným systémem předního a zadního odpružení - s více než 12 palcovou světlou výškou.
Každý, kdo měl šanci jet na CRF450L, by pochopil, proč tato vysoce schopná varianta od Hondy bere duální sportovní scénu útokem a dává ostatním zdánlivě zkušenějším konkurentům pořádně zabrat.
Motor: Kapalinou chlazený vačkový hřídel Unicam (OHC), čtyřtaktní
Přemístění: 449 ccm
Plná kapacita: 2,01 galonů
Cena: Aktuální cenu naleznete zde
2. SUZUKI DR-Z400S
Pokud hledáte jedno z nejlepších dvojitých sportovních kol, které existuje více než deset let a půl, možná byste se měli podívat na nabídku Suzuki DR-Z400S. Tato jízda nepatří k těm novým dětem na bloku. Stará dáma byla testována na nesčetných horách, zadních stezkách a všech typech městských ulic. Výsledek? Časově testovaný stroj, který se ve skutečnosti nezměnil, pokud jde o architekturu, protože zaútočil na trh počátkem roku 2000.
Zde je to, co to všechno znamená. Zvýšené odpružení motocyklu, spolehlivý podvozek a motor o objemu 398 ccm patří k nejcennějším v oboru. Tato šelma má všechny kotlety, aby obstála od špiček k jiným předním dvojitým sportovním motocyklům v oboru.
Tento model je nejvhodnější pro jezdce, kteří dávají přednost něčemu jednoduchému. Suzuki si zachovala svůj minimalistický přístup k tomuto ranému modelu duálního sportu, aniž by jej přeplnila všemi nuancemi, které obvykle nabízejí modernější možnosti.
Motor: Kapalinou chlazený, dvojitý vačkový hřídel (DOHC), čtyřtaktní
Přemístění: 398 ccm
Plná kapacita: 2,6 galonů
Cena: Aktuální cenu naleznete zde
3. YAMAHA WR250R
Každý, kdo zná Yamahu, ví, že výrobce je v oboru obří. Společnost WR250R společnosti je dokonalou kombinací motokrosových a terénních platforem YZ. Jak se dalo očekávat, tento miláček má docela dost síly!
Tato směs obléká kolo schopností spolehlivého terénního motocyklu a špičkového závodně orientovaného architekta pouličního kola. Kromě spolehlivého podvozku najdete třícestné plně nastavitelné odpružení vpředu i vzadu, zdvih 10,6 palce, kotoučové brzdy s dvojitým vlněním a zadní tlumič namontovaný na táhle.
Polomatný rám kolébky WR250R a vysoce odolné ocelové spodní trubky dodávají motocyklu neuvěřitelnou pevnost a vynikající tuhost. To vše v kombinaci s několika komponentami, které jsou přehledné po stezkách, z něj snadno činí vhodnou platformu pro začátečníky. A pokud jste profesionál, shledáte to také jako vynikající nákup, zvláště pokud se schopnost extrémního znečištění řadí mezi věci, které chcete v duálním sportovním kole.
Motor: Kapalinou chlazený, dvojitý vačkový hřídel (DOHC), čtyřtaktní
Přemístění: 250 ccm
Plná kapacita: 2,0 galonů
Cena: Aktuální cenu naleznete zde
4. HUSQVARNA FE450
FE450 stojí vysoko mezi řadou FE Husqvarna a dalšími nabídkami společnosti. Je vybaven jedinečným pomocným rámem z uhlíkových kompozitů, který předvádí pokročilé inženýrství výrobce. Může se také pochlubit brzdovým systémem Magura, který poskytuje vynikající brzdnou sílu a zároveň poskytuje modulovaný pocit.
Tyto sáně mají hydraulické komponenty, které zajišťují hladký a pevný chod i při delším používání. Uspořádání hřídelí v výkonném a kultivovaném motoru je zaměřeno na zlepšení ovladatelnosti a centralizaci hmoty. A stejně jako ostatní modely řady FE, i FE450 využívá důvěryhodné odpružení WP společnosti Husqvarna, velký vývrt a zdvih a spolehlivé zadní táhlo specifické pro enduro, aby se odlišilo jako jedno z nejlepších duálních sportovních kol, které by každý motorkář rád vlastnil.
Motor: Jednoválcový, čtyřtaktní
Přemístění: 450 ccm
Plná kapacita: 2,25 galonů
Cena: Aktuální cenu naleznete zde
5. KAWASAKI KLX250
Toto je vynikající duální sportovní kolo, které bych osobně doporučil každému začátečníkovi. Přestože je KLX250 od Kawasaki jednou z nejmenších možností výtlaku, je jízda dostatečně zaoblená, aby mohla konkurovat některým z nejlepších dostupných modelů.
Kawasaki odvedlo na architektuře modelu KLX250 celkem chvályhodnou práci. Tato platforma je stejně spolehlivá a důvěryhodná jako jakékoli jiné špičkové duální sportovní kolo, a to není překvapující s ohledem na kvalitu provedení. Může se pochlubit výjimečnou světlou výškou 11,2 palce s propracovaným systémem odpružení, který mu umožňuje až 9,1 palců zdvihu vzadu a 10 palců zdvihu vpředu.
Přestože je tento model cenově dostupnější než jiné možnosti, výkon mu v žádném případě nechybí. Není divu, že KLX250 je největší duální sportovní kolo Kawasaki. Jezdcům všech úrovní dovedností přijde výkon modelu na silnici i v terénu docela působivý. Cena je dalším důvodem, proč byste to měli považovat za solidní možnost. S tímto modelem můžete ušetřit spoustu peněz a mít dostatek změn na rychlostní stupně a další věci.
Motor: Jednoválcový, dvojitý vačkový hřídel (DOHC), čtyřtaktní
Přemístění: 249 ccm
Plná kapacita: 1,9 galonů
Cena: Aktuální cenu naleznete zde
6. KTM 690 ENDURO R
Je docela těžké najít kolo, které poskytuje výjimečný offroadový výkon KTM 690 Enduro R. Toto duální sportovní zvíře si přijde na své, když je trasa šíleně extrémní!
Bezkonkurenční výkon KTM není žádnou novinkou pro nadšence, kteří vždy věděli, že společnost se neustále drží na prvních příčkách žebříčku a zvedla laťku, pokud jde o motocyklový průmysl duálních sportů. KTM při stavbě 690 Enduro R vše zvládla, takže u tohoto modelu nebudete očekávat nic jiného než to nejlepší.
Vyznačuje se agresivním stylem a může se pochlubit jednoválcovým motorem 690 LC4, který byl navržen tak, aby generoval přibližně 67 koní, dvojitým zapalovacím zapalováním, lehkým podvozkem a jízdou po drátě-to vše je vylepšeno špičkovým odpružením WP XPLOR a nejnovější elektronika.
Přirozeně byste čekali, že kolo této třídy bude těžké. Překvapivě je však tento miláček lehký, což umožňuje neuvěřitelně snadné manévrování, a to i v extrémních terénech. Stručně řečeno, KTM 690 je jednou z nejspolehlivějších a nejplodnějších platforem, které kdy zdobily chodník a stezku - a můžete si to vzít do banky!
Motor: Jednoválcový, čtyřtaktní
Přemístění: 690 ccm
Plná kapacita: 3,2 galonů
Cena: Aktuální cenu naleznete zde
7. ZERO FX ZF3.6
Zero FX ZF3.6 je jedinečné duální sportovní kolo a zjevně se liší od ostatních možností v tomto seznamu. Pokud vás něco jiného zajímá, můžete se na tento model také dobře podívat. Na rozdíl od ostatních duálních sportů v tomto seznamu je Zero FX ZF3.6 elektrický model. Šelma je stejně silná, jak přichází, což vysvětluje, proč se vyskytuje téměř na každém seznamu duálních sportovních motocyklů online.
Má agresivní styl s působivým odpružením a panely karoserie. Pokud jde o výkon, Zero FX ZF3.6 se může dostat do špičky s jakýmkoli saněm o objemu 450 ccm, aniž by se zapotil. Jeho modulární bateriový systém, přestože je zdánlivě malý, poskytuje veškerý potřebný výkon. Zajímavé je, že baterii lze vyměnit, a to i na cestách.
Kolo má různé jízdní režimy, což vám umožňuje vybrat si mezi dojížděním, výkonem a rozptýlením výkonu v terénu. To znamená, že se můžete vydat na cokoli, co cesta přináší, bez ohledu na to, kde jste.
Motor: N/A (Modular Battery Technology
Přemístění: N/A (20 kW/27HP)
Plná kapacita: Není k dispozici (3,6 kWh baterie)
Cena: Aktuální cenu naleznete zde
Otázky, které byste si měli položit před výběrem nejlepších duálních sportovních kol
Tady je moje upřímná rada pro každého, kdo přemýšlí o investování do tak drahého stroje: buďte chytří a položte si několik otázek, než zmáčknete spoušť. A protože jste tady, předpokládám, že už kladete správné otázky, takže tady jsou mé odpovědi.
Jaká je vaše úroveň dovedností?
Tady k sobě musíte být brutálně upřímní, protože vám to může ušetřit spoustu peněz. Zde je postup. Pokud jste začátečník, nepotřebujete nové kolo. Ne. Nepotřebujete nic blízkého novému nebo nejlepšímu. Jednoduše si kupte zatlesklé kolo nebo si jej půjčte a začněte se učit. Neostýchejte se toho ani se necítíte než kdokoli jiný - dokonce ani největší světový motorkář nevěděl první věc o kolech.
Dejte si pár měsíců na to, abyste se na svém starém kole cítili pohodlně. Naučte se jej spravovat a manévrovat s ním. Získejte souhlas po absolvování kurzu bezpečnosti motocyklu a poté můžete začít lovit nové duální sportovní kolo, ze kterého můžete vyrůst.
Samozřejmě, pokud jste již zběhlí ve sportovních kolech, můžete jít rovnou a pořídit si úplně nové kolo, ale udělat to jako začátečník by byla obrovská chyba. Pravděpodobně skončíte s několika rozbitými částmi kola, několika pohmožděninami (pokud nejste správně připraveni) a těžce pohmožděným egem. Tyto věci vás mohou neuvěřitelně ztrapnit v těch nejméně vhodných chvílích, zejména na veřejnosti!
Jak jsi vysoký?
Poslední věc, kterou byste kdy chtěli, je obrovská investice do tohoto drahého stroje, jen abyste zjistili, že se vaše nohy nedotknou země, když na ní sedíte.
Pokud jste nízký nebo kdekoli pod 5 stop 6 palců vysoký, můžete mít malý problém s dvojitými koly. Ne, nejste krátký. Ale ve světě motocyklů se dvěma sporty musí být jezdci vyšší než průměr, aby si mohli užít dobrodružná kola.
Duální sportovní kola jsou postavena tak, aby efektivně zvládala různé terény, což vysvětluje potřebu odpružení s dlouhým pojezdem a dostatečnou světlou výškou. Tyto stroje jsou obecně nohama a jsou vhodnější pro ty z nás s působivou výškou nebo dlouhými končetinami.
Ale nenechte svůj sen jít kamkoli cesta vede, abyste se ještě vydýchali. Předpokládám, že někteří malí kluci měli také podobné výzvy a přišli s několika skvělými řešeními na trhu s náhradními díly, jak upravit kola a zlepšit situaci pro krátké jezdce. Pokud se tedy zdá, že je vaše výška problémem, stále si můžete užít dobrodružné kolo s nákupy navíc. Ke spoustě odpružení si můžete ke spoustě modelů zakoupit sestavy ke snížení.
Spoustu modelů řady 250 lze snadno upravit tak, aby vyhovovaly nepříliš vysokým jezdcům. Mezi vynikající nabídky patří WR250R od Yamahy a model KLX250 od Kawasaki.
Možná jste už slyšeli o menších a lehkých duálních sportovních kolech v rozmezí 230 ccm. I když na těchto modelech není nic špatného (je vlastně legální je používat na silnici), navrhuji, abyste odolali pokušení rozhodnout se pro tyto menší modely jen proto, že chcete jezdit na dobrodružném kole. Trvalé dosahování rychlosti 50 km / h na těchto lehkých poddimenzovaných strojích není nejsvůdnější nápad, jaký můžete vymyslet.
Jaký typ jízdy plánujete?
Pravdou je, že pravděpodobně nebudete jezdit na všechna místa, o kterých jste si představovali, protože kolo, na které se díváte, není na takové cesty stavěno. Můžete si představit jízdu celou cestu z Connecticutu do Ushuaia na BMW GS, ale pokud skončíte s Redmondem, jediné stezky, na kterých se pravděpodobně budete pohybovat, jsou stezky pro koně.
Jde o to, že stezka, na které budete své kolo převážně používat, může mít obrovský dopad na váš výběr duálního sportovního kola. Jakou cestou plánujete nejvíce plavat? Byly by to drsné, úzké koleje, které jen stěží propustí vaše řídítka? Nebo nezpevněné cesty v lese? Čím užší, drsnější a agresivnější je vaše jízda v terénu, tím více by měl být váš výběr dvojitého sportovního kola orientován na špínu a menší. Protože některým možnostem se říká nejlepší duální sportovní kola, nemusí to nutně znamenat, že jsou všechny vytvořeny stejně. Vyberte si ten, který dobře funguje na stezce, na které plánujete jezdit nejvíce.
Kam chceš jít?
Podobně jako na předchozí otázku, i na tuto musíte před výběrem duálního sportu získat přesnou odpověď. Je to jako zkontrolovat si cestovní doporučení, než se vydáte na cestu napříč světem. Je to vždy chytrý krok k rozhovoru s jinými duálními sportovními kamarády, kteří cestovali do zahraničí. Budou v nejlepší pozici, aby vám řekli, jaké modely vydrží takové podmínky na silnici. Ne každé kolo zvládne neustále se měnící podmínky na mezinárodních cestách.
Jaký je váš rozpočet?
Duální sportovní kola mohou být levná od 500 USD (za použité možnosti) až po více než 20 000 USD za více špičkových možností. Stejně jako u většiny věcí můžete získat pouze to, za co zaplatíte. Bez ohledu na váš rozpočet je však důležité před investováním do jakéhokoli duálního sportovního kola hledat spolehlivost a bezpečnost.
Pokud se tedy například rozhodnete pro použité kolo, nevyhazujte jen 700 $, protože to vypadalo jako skvělá výhoda. To je na pokazenou starou motorku strašně moc peněz. Nejlepší je si s někým promluvit, pokud nevíte nic o kolech, ať už použitých nebo úplně nových.
Tipy pro sólovou jízdu
Nákup dobrodružného kola je nadbytečný, pokud jej použijete pouze při dojíždění do práce. Sakra! Tato zvířata jsou také stvořena pro stezky. Cestování ve skupině je zábava, ale nemusíte vždy čekat, až si někdo nebo skupina užije vaše kolo, i když máte v plánu vyrazit daleko od civilizace.
Je ale nebezpečné jezdit sólo? Ty betcho!
Ale jednu z těchto saní jste si zvlášť nekoupili, abyste hráli bezpečně, že? Než se však vydáte na sólovou jízdu, zde je pár praktických tipů, které vám ušetří spoustu bolesti a dokonce vám mohou zachránit život.
Připravte si kolo
Nezačínejte svou cestu, aniž byste si nejprve připravili kolo, ať už je to nové zářivé kolo, nebo ho máte delší dobu, než byste si připustili. Proveďte úplnou kontrolu matic a šroubů a ujistěte se, že vaše kolo není po údržbě po lhůtě splatnosti. Doplňte plyn, zkontrolujte tlak v pneumatikách a připravte vzduchové čerpadlo. Souprava na opravu pneumatik může být na samostatných cestách k nezaplacení. Pokud nemůžete opravit prázdnou pneumatiku, může se 6hodinový výlet rychle změnit v neplánovanou cestu na několik nocí. A nezapomeňte si vzít náhradní duše na přední i zadní pneumatiky.
Řekněte někomu, kam míříte
Snad nejdůležitějším tipem při sólové jízdě je dát členovi rodiny, příteli nebo kamarádovi vědět, co máte v plánu. Možná nevíte, kam přesně se dostanete, ale můžete jim poskytnout obecnou představu o tom, kam směřujete a v jaký čas vás očekávat zpět. Až budete odjíždět, nezapomeňte se každou hodinu přihlásit pomocí SMS nebo jim dát vědět, že je vše v pořádku.
Omezte rychlost
Buď chytrý. Rychlost zabíjí i na stezce. Bez ohledu na to, jak dobře znáte cestu, obvykle nemá smysl odstřelovat vysokou rychlostí. Pokud by někdy došlo k nehodám, budete mírnějším tempem bezpečnější.
Pořiďte si GPS
Vaše šance na ztracení se s GPS výrazně sníží. Pokud nemáte vyhrazené GPS a nejste si jisti, zda bude GPS vašeho telefonu fungovat, když je mimo dosah, můžete použít digitální hodinky GPS, jako jsou Traverse Alpha Watch, speciálně vyrobené pro venkovní použití. Pokud máte vyhrazený GPS, nezapomeňte si vzít další baterie. Tyto věci jsou bez baterií k ničemu!
Poslouchejte své střevo
Prozkoumávání stezky může být zábavné, dokud není. Sledujte své nitro - máte to z nějakého důvodu. Pokud máte někdy legrační pocit ze stezky, udělejte si svět laskavosti a otočte se. Dávejte pozor na stopy pneumatik. Pokud žádné nevidíte, je to pravděpodobně kvůli nějakému nebezpečí, které je čeká. Když máte pochybnosti, je lepší chybovat na straně opatrnosti, než se zaseknout na straně strmé hory nebo v hlubokém kaňonu.
Být připraven
Sólová jízda znamená, že se při sjíždění stezky nemusíte spoléhat na nikoho jiného než na sebe. Nejlepší je mít vše, co potřebujete. Protože i ta nejlepší dvojitá sportovní kola se mohou pokazit, víte. Nikdy nemůžete říct, z jakého džemu vás klíčový klíčový nástroj může dostat, takže je také neignorujte. Vezměte si s sebou dostatek občerstvení a vody na denní osvěžení a nikdy se nevydávejte na dobrodružství bez lékárničky. Nakonec nezapomeňte, že ATGATT (veškeré vybavení, po celou dobu) není jen fantazijní zkratka. Procvičte si to.
Závěrečné myšlenky
Nezáleží na tom, jestli byla mapa špatná, a najednou se blacktop změní na prašnou cestu se zející dírou. To nestačí k ukončení průzkumu, pokud jste obkročmo na jednom z nejlepších dvojitých sportovních kol. Duální sportovní kola jsou postavena tak, aby vám umožnila pokračovat v dobrodružství, ať už se silnice zastaví kdekoli a stezka začíná.
Tyto stroje jsou navrženy tak, aby byly velmi agilní a otevírají svět nekonečných možností pro všechny nadšence. Takže se zařiďte, sbalte kufry a začněte jezdit, protože tam venku vede cesta, která čeká na prozkoumání!
