Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Je to, jako by toto auto bylo vyrobeno výhradně pro web NextLuxury. Je to elektrické luxusní vozidlo, které vyjíždí do terénu na čtyři kola a se vším komfortem interiéru, který od Mercedes Benz očekáváte. Co víc si přát? Ach, já vím, co dva světlomety, které se zdvojnásobují jako reproduktory, protože není nic horšího než zeptat se: „Přinesl někdo reproduktor?“
„Emotivní vzhled, jistota v drsném terénu a technologie zaměřená na budoucnost,“ to jsou slova, kterými Mercedes popisuje svůj zbrusu nový elektromobil extrémů. EQC 4 × 4², který rozvíjí elektrickou mobilitu s touhou po dobrodružství, ukazuje, že elektrifikace nekončí, když opouštíte silniční síť. Bez ohledu na terén má ECQ šťávu pro každé dobrodružství.
Tato elektrická hnací platforma, kterou vytvořil malý tým specializovaných vývojářů Mercedes Benz, začala na modelu EQC 400 4MATIC s kombinovanou spotřebou energie 21,3–20,2 kWh/100 km; a kombinované emise CO2 0 g/km. Jo, čtete to správně, nula, zilch, nada, nic. Z výfuku nevychází žádný uhlík, oh, počkej, žádný není!
Tento inovativní elektromobil extrémů vyrobený týmem vývojářů napříč odděleními Jürgenem Eberlem si klade za cíl „spojit moderní luxus a udržitelnost s emocionální přitažlivostí“. Markus Schäfer, člen představenstva Daimler AG a Mercedes-Benz AG, popisuje „elektromobilitu“ EQC 4 × 4², a tak stručně pro všechny slyší: „elektrický, progresivní luxus vyráží do terénu“.
"Tato řiditelná studie jasně ukazuje, že vedle vášně pro e-mobilitu klademe ve společnosti Mercedes-Benz silný nárok na vedoucí postavení v tomto odvětví a v budoucnu ještě více zvýšíme její emocionální přitažlivost."
Platforma EQC 4 × 4², která prokazuje „lásku k dobrodružství lze kombinovat se životním stylem a udržitelností“, dokáže projet všechny druhy terénů. Procházením písku v pouštních oblastech a na plážích, ve skalnatém terénu a horskými potoky nic tento Mercedes nezpomaluje.
Pro ty, kteří s sebou potřebují přinést extra rychlost, standardní model také umožňuje provoz přívěsu a instalaci střešního nosiče. Je zde prostor pro střešní stan a nafukovací člun, který umožňuje dosažení i těch nejodlehlejších míst. Ale pojď Mercedes, kde je ten obojživelný model?
S jízdní výškou více než dvakrát vyšší než produkční EQC (140 milimetrů) a 293 milimetrů má EQC 4 × 4² ohromnou světlou výšku, která je umožněna převodem na portálové nápravy, které kola umístí mnohem níže na nápravu rozbočovače. V kombinaci s působivými úhly nájezdu a odjezdu si nikdy nemusíte dělat starosti s chycením zadního nebo nárazníku při sjíždění dun.
Díky nápadnému vizuálnímu vzhledu, doplněnému matnou metalickou šedou automobilovou fólií a černým podběhem kol, je nejen EQC 4 × 4² schopen, ale je stejně sexy jako jakýkoli jiný Mercedes Benz na silnici (nebo mimo něj) silnice).
A ty světlomety, které se zdvojnásobují jako reproduktory, kterým říkají lampy; jeho zvukový zážitek s vlastní zvukovou kulisou. Zákonem vyžadovaný akustický výstražný systém vozidel, zvukoví experti v Mercedes Benz šli ještě o krok dále a vytvořili výkonnější verzi. Jede se dál!
Jako třetí model z rodiny Mercedes Benz 4 × 4² budou muset Němci konkurovat Tesle a připravovanému plně elektrickému Hummeru EV. Vzhledem k tomu, že trh s elektrickými SUV roste každým dnem, pouze jedna možnost si dopřává luxus v terénu bez emisí. Pro elektrickou mobilitu s touhou po dobrodružství je EQC 4 × 4² jedinou volbou.
Zjistěte více na media.daimler.com.
