✅ Chevrolet ukazuje elektrickou nostalgii

Obsah

Konverze Blazer K5 z roku 1977

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Koupit nebo nekoupit elektromobil, to je otázka. Ale co kdyby existoval jiný způsob. Co kdybyste mohli přestavět své staré plynokazné vozidlo na auto budoucnosti. Díky Chevroletu a jejich motoristickému nadšení to s nadcházejícím paketem Electric Connect a Cruise zvládnete.

Chevy, který předvedl své schopnosti na SEMA360, vyrazil na zeď pomocí plně přestavěného plně elektrického 1977 K5 Blazer.

„Vzhledem k tomu, že GM představuje novou flotilu elektrických vozidel, vytváří to vzrušující příležitost přivést technologii EV na trh s náhradními díly,“ řekl Jim Campbell, viceprezident GM pro výkonnost a motoristický sport v USA.

"Naší vizí je nabídnout komplexní řadu systémů Connect and Cruise od společnosti Chevrolet Performance - poskytování řešení pro každého zákazníka od konverzí LSX V -8 až po eCrate."

Virtuálně zobrazený Chevrolet Performance provedl průzkum členů SEMA, aby získal představu o tom, co zákazníci chtějí v produktu na elektrickou konverzi. Chevy hledá nabídnout to nejlepší na trhu s náhradními díly a právě dokončuje svou počáteční platformu eCrate.

Chevrolet, který byl původně představen v eCOPO Camaro v roce 2022, následoval svůj první pokus s Chevy E-10 v roce 2022. Chevrolet, který se z každé iterace konceptu převodu eCrate hodně naučil, je nyní Chevrolet blíže než kdy dříve k uvedení Electric Connect a Cruise.

Konverze Blazer K5 z roku 1977

Přibližně 90% nových dílů uvnitř K5 Blazer jsou tovární komponenty z Chevrolet Bolt EV. Tým si zachoval co nejvíce ze základního Blazeru a tým pokračoval v práci na odstranění původního motoru o výkonu 400 kubických palců V-8 o výkonu 175 koní, třístupňového automatu, palivového systému a výfuku.

Výměnou plynu za elektřinu přináší elektromotor Bolt EV výkon 200 koní a točivý moment 266 lb-ft. Ve spojení s elektronicky řízeným čtyřstupňovým automatem Chevrolet Performance je napájení dodáváno z 400voltové baterie Bolt EV.

S 60 kilowatthodinami použitelné energie instalované v nákladovém prostoru je přestavěný Blazer čistou volbou pro ty, kteří mají toto klasické SUV.

"K5 Blazer-E ukazuje, co je možné pro zákazníky, kteří chtějí svůj vintage kamion proměnit na každodenního řidiče s okamžitým točivým momentem a jedinečným zážitkem z řízení elektromobilu," řekl Russ O'Blenes, ředitel Chevrolet pro vývoj, výkon a Závodění.

"Pro zákazníky, kteří chtějí extrémnější výkon, bude mít modulární systém eCrate prakticky neomezené aplikace."

V současné době bude Chevy v procesu certifikace instalačních techniků společností Electric Connect a Cruise poskytovat školení, nástroje a vybavení potřebné pro práci s vysokonapěťovými systémy a nabíjecími stanicemi pro servis vozidel zákazníků. Ať už od samotného Chevroletu, nebo od instalátorů náhradních dílů, získáte plný zážitek z eCrate.

Prvním v pořadí, který platformě eCrate dodá nový směr, bude Lingenfelter Performance Engineering v Brightonu v Michiganu. Chevy se bude podrobně dívat na Lingenfelter, aby informoval o svém procesu certifikace pro budoucí instalační firmy.